上海铸衡电子科技有限公司

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产品名称:汽车轮胎拆装省力扳手,拆卸省力扭矩扳手

产品型号:

产品报价:

产品特点:汽车轮胎拆装省力扳手,拆卸省力扭矩扳手:上海铸衡是生产销售省力扳手的厂家。铸衡的这款SGBZQ系列的省力扳手不用在汽车轮胎拆装、拆卸;还用在在工业生产中紧固和拆卸大规格螺栓的;工件场地狭窄的情况下,无法使用其它扭矩类工具,又是甚是无法操作的本拆装拆卸省力扳手可帮助您解决这一难题,精度±4%。

汽车轮胎拆装省力扳手,拆卸省力扭矩扳手的详细资料:

汽车轮胎拆装省力扳手,拆卸省力扭矩扳手


上海铸衡是生产销售省力扳手的厂家。铸衡的这款SGBZQ系列的省力扳手不用在汽车轮胎拆装、拆卸;还用在在工业生产中紧固和拆卸大规格螺栓的;工件场地狭窄的情况下,无法使用其它扭矩类工具,又是甚是无法操作的本拆装拆卸省力扳手可帮助您解决这一难题,精度±4%


拆装拆卸省力扳手特点:

  采用高能行星变速机构作为主传动,体积小,重量轻,由于变速比大,输入较小量能国产生很大的输出扭矩,反作用支脚可360o任意调换位置;操作人员只需施加很小的,即可得到1-28倍的输出矩.配套扭力扳手根据传动比预置好扭,达到相应的预紧扭矩,能自动发出讯号“嗒"的一声报警,同时伴有明显的手感振动,从而轻捷的完成螺栓螺母的紧固拆卸工作。

  


拆装拆卸省力扳手图片

拆装拆卸省力扳手图片



拆装拆卸省力扳手规格型号

序号

NO

规格型号

(Model)

螺栓直径

(M)

输出方

(mm)

传动比

/

重量

(KG

zui大扭

(N.m

01

SGBZQ-15

M20-M30

25

1 4

2.6

1500

02

SGBZQ-20

M22-M36

25

1 16

3.9

2000

03

SGBZQ-35

M30-M45

30

1 16

5.5

3500

04

SGBZQ-55

M36-M52

35

1 16

7.5

5500

05

SGBZQ-75

M42-M60

40

1 18

10

7500

06

SGBZQ-100

M52-M72

50

1 25

17

10000

07

SGBZQ-150

M60-M80

55

1 28

25

15000

拆装拆卸省力扳手图片

拆装拆卸省力扳手优点:

------使用延长杆造成危险。使用拆装拆卸省力扳手可以藉由放大倍率42528倍来减少延长杆长度及使用者的出。

操作空间的限制------使用较长的延长杆在有些工作场合,因为空间上的限制,可能不适于延长杆使用。

准确------使用拆装拆卸省力扳手操作比较顺畅、平稳并且可获得更准确的扭矩。在螺栓锁紧的过程中可减少体的支出。    发电厂电检修及各工业行业生产检修安装现场,紧固和拆卸大直径螺栓螺母相当困难,尤其在操作人员难以施工的环境中(例如设备周围空间较小,无法使用加杆及各类特种扳手等),这一矛盾显得更为突出。





拆装拆卸省力扳手的使用注意事项  :

1)需注意配合的扭力扳手的扭矩值,请勿过载使用。

2)尽量保持扭力扳手驱动头、倍增器和被锁物同轴线对准。

3)尽量保持反作用臂与抵挡物的平面接触。

4)尽量保持反作用与反作用臂成直角。

5)反作用点应尽量远离倍增器,并在三角区内。

6)基于考虑,不容许使用双臂或平衡式反作用臂。

7)要取下倍增器,先移扭力扳手和拨动反回弹装置,切忌敲打


拆装拆卸省力扳手图片


拆装拆卸省力扳手的保养

(1) 每年定期更换倍增器内部润滑油;  

(2) 请勿使倍增器外观受损。关于反回弹装置About Anti Wind-UP Ratchet 在进行锁紧螺母施工时,高倍率齿轮箱(128或更高)国产生一定量的反冲,而当每次输入装置释放(或松脱)时,国产生回弹动作,回弹方向与操作方向相反。反回弹装置的作用是:当回弹国产生时,反回弹棘轮装置保持弹而不释放。注意:在锁紧螺母施工前,须确认反回弹装置与螺母锁紧操作方向相适应。


拆装拆卸省力扳手图片


拆装拆卸省力扳手图片

反回弹装置有以下优点:  

1.如果意外的松脱,扭矩输入装置不突然向操作方向回弹,操作者的;    

2.没有反回弹装置,往往需要确认扭矩装置360度的回旋中没有障碍物,因为障碍物造成倍增器无法使用;  

3.反回弹装置配合倍增器反作用臂的反作用点可以使倍增器上紧螺母,即使拆装拆卸省力扳手倒立使用,也可以支撑扭力矩倍增器自己本身的重量。


拆装拆卸省力扳手图片

 

拆装拆卸省力扳手如何拆装需要大扭矩的螺栓:

要解决前面提到的问题先我们应该了解螺栓的特性(内因),所在环境等(外因)。螺栓的特性需要向螺栓生产厂家人员了解,包括螺栓的硬度、强度等级、屈服点、断裂后的延长性等等,应该适合ISO898-1 ISO898-2 ISO6157-1 ISO6157-2标准。根据扭矩实验,我们建议螺栓的拧紧矩以N.m(牛顿.)为单位。我们这里提到的扭矩值,计算基于摩擦系数为0.14(新螺栓无润滑无后处理),影响螺栓扭矩的外在因素一般包括:温度、润滑情况、锈蚀情况、螺栓垫片、加固胶是否使用等等。


上海铸衡友情提醒:

先感谢您的惠顾购买我国产品,请您收货后对比销售单仔细检查货物、核对数量。若发现货物有问题,少发、漏发,请及时和我们取得,我们发货打包有实时监控,发现问题一定为您满意解决,补发的费用由我们承担。

货物有问题,请务必使用摄像头或者相机提供清晰的图片,说明故障和问题,我们及时为您处理。


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